今天(4月20日)做爱知识，我国初度按照中国民航适航规矩竣工自主研制的大型水陆两栖熄灭飞机“鲲龙”AG600在京获颁中国民航局型号及格证，解释了其筹谋得当适航设施，标记着AG600飞机研制取得圆满告成，得到了进入市集的“准入证”。

AG600飞机是为餍足我国救急拯救体系和国度当然灾害防治体系成立关键需要而研制的关键航空装备，是民众升空分量最大的民用水陆两栖飞机。它同期具备飞机和船的特征，能上天、能入海，最大升空分量60吨，可载水12吨，最小平速即度每小时220千米，最大实用航程达到4500千米，不错活泼试验熄灭、物质转送、通讯中继等多种任务，是一个多用途的大型航空装备平台。

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AG600飞机2012年提倡型号及格证(TC)央求，2016年总装下线，2017年在珠海陆上首飞，2018年在湖北荆门水上首飞，图片专区2020年在山东青岛海上首飞，2023年6月具备试验熄灭任务才能，2024年7月得到首个型号查验核准书，2025年2月全面完成果断试飞。

通过AG600的研制，我国竖立了大型水陆两栖飞机筹谋、出产制造、系统配套、考验试飞、保险管事体系，使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的本领和工业才能，罢了了我国民机产业发展在大型特种用途飞机规模的历史性卓绝。

证据海外民用航空契约及民航法关系章程，航空器必须取得适航证才能插足开动。适航证件分为“TC”(型号及格证)、“PC”(出产许可证)和“AC”(单机适航证)。AG600这次取得的型号及格证主要用于解释航空器的筹谋是得当适航设施，不错证实为通过了“毕业考试”，取得了“毕业证”。

在获颁型号及格证(TC)后，AG600还需要获取出产许可证(PC)和单机适航证(AC)，在委用给最终用户后还需要对用户开展东说念主员培训、维修培训等方面的责任，确保航空器的正确使用和选藏。

下一步，中国航空工业集团将对准餍足我国救急拯救体系和国度当然灾害防治体系成立关键需要，捏续激动AG600飞机系列化发展，进一步构建航空救急拯救管事体系。

(总台央视记者 崔霞 李宁 陶嘉树 徐静 谭振华)【剪辑:苏亦瑜】做爱知识