国内东说念主们的经济不雅念开阔很强，不管是买生计用品，如故选车，经常不会因为一时兴起盲选，而是反复经营反复对比。尤其是靠近竞争强横的10-15万级刚需汽车市集黑人 巨屌，东说念主们要的是空间富余家庭使用，价钱相对经济实惠，建树要更有上风，还如若一款公共都心爱的热销居品。因此要想都满足，确定车子尺寸不可低于4米5，价钱得在10万傍边，20万以上车型建树都得有，其次销量得多，这样才能确认居品确实受到认同，是款好车。比如今天咱们要说的这款15万以内的——零跑B10大致是可以的选项，教育价9.98-12.98万元，比10.98万起的预售价全系低1万元，定位紧凑型SUV，主打年青东说念主都买得起的良心车！
自3月10日公布预售价后的48小时内，预售订单量就跳跃了31688辆，平均1分钟就卖出12辆多，关于这样一台初出茅屋的新车盛况，我铭记如故那时在比亚迪秦PLUS DM-i上市的时候见过。那么它的笼统弘扬到底怎样样呢？咱们先来聊一聊。（文中图片为2025款 600激光雷达智驾版）
好多东说念主买车其实看“眼缘”，只须外不雅对上眼了，才会有利向进一步长远了解价钱和整车参数。就零跑B10的外不雅造型而言，如果蒙上车标，乍一看可能你会以为“联想”又出新车了？其实仔细一瞧，清翠鼓胀的前脸线条互助两侧“括号”神色的导风槽，分形式大灯组和下方保留的“主动闭合式进气格栅”，这其实是零跑眷属式谋略的彰着特征，而且在细节搞定上也很有辨识度，尤其是两侧接管的“三说念杠”式谋略的LED日行灯，点亮后参差有致，显得很有前锋韵味，同期又拉宽了整车视觉效能，个东说念主以为统共这个词车头属于科技感兼顾轻柔好意思的耐看型，尽头的板正。
从车身侧面上来看，零跑B10定位紧凑型SUV，尺寸不算疏淡大，整车轴距为2735mm，车长为4515mm，车宽1885mm，车高是1655mm，侧面车顶线条接管的是凯旋谋略，与车窗线条险些平行，互助从车头连气儿车尾的腰线，给东说念主一种横平竖直的体量感，而且它的荫藏式门把手计划到了方便性，接管的是特斯拉那种拉手，比拟电弹式好开一些，同期也有用裁汰了风阻，另外下方轮胎接管前225/50 R18，后235/50 R18的建树，猪猪系列这种“前窄后宽”的设定，它的克己是关于操控巩固性和抓地力，比拟斡旋型号搭配会更有上风。
车尾部分使用的是零跑一贯谋略格调，比较清翠鼓胀，连气儿式尾灯+扰流板，与前脸相得益彰，增强辨识度和绽开感，统共这个词尾部尽头的稳紧要气。值得一提的是，零跑B10提供了七种车身配色，个性化选项比较足，包括电光白、苔原灰、银河银、金属灰、天幕灰、星夜蓝和曦露紫，不外蓝色和紫色属于选装色，前期预订属于赠礼内无谓钱，后期选装可能就多2000元，不知说念公共愿不肯意为了神采掏钱呢？
来到驾驶位，零跑B10对称式的座舱谋略让东说念主尽头不测，车内大面积软质材料和线条镶嵌，并作念了多少斑纹勾画其中，从视觉和触感上很难遐想这是一台10万傍边的初学车型，包括卵形的空调出风口也用到镀铬饰条包裹，并在里面镶嵌了氛围灯，点亮后高档感一下就来了。拼色标的盘质感也拿捏的可以，持感很讲理；而且它的空间构念念也比较新奇，比如将“怀挡”拨杆放在标的盘右下方，传统换挡区域进行镂空搞定，用作翻折杯托和储物槽的谋略，副驾前边可个性化改装的灵动空间，不仅增强了空间感，很很鲁而且实用性也增多不少，谋略的尽头出色。
在智能化上全系标配了14.6寸中控屏+8.8寸全液晶姿色，中低配车型车机内置的是高通骁龙8155芯片，顶配车型则接管高通骁龙8295芯片，支援智能谈话识别、手机互联、车载KTV、在线导航等多讹诈互联，举座语音交互反馈速率和UI畅达性不输更高一级别的问界M5，科技方便性比较高。另外皮座椅讲感性方面，零跑B10举座空间很宽裕，尤其是后排赶得上中型SUV水准，对平凡东说念主来说竣工够用，而且它的前排座椅头枕还可插拔式的，取下头枕后能达成180°放平，无邪性比较高，而在座椅上除了低配版车型，其余都配备了主/副驾电动转化、前排座椅加热、主驾透风功能等，讲感性很是可不雅。
智能化层面，零跑B10绝不惜啬，11.98万的510智驾版就一经有128线数激光雷达+高通骁龙8650芯片组合，这一建树的下放，意味着工薪阶级也能体验到更高阶的城区导航赞成巡航、高速领航赞成，至少在8年内都无谓顾忌智驾过时。而且零跑B10全系还标配了L2级智能赞成驾驶，举例实用性疏淡高的，前后驻车雷达、带透明底盘的360°全景影像、全速自适合巡航，对生手尽头友好的“自动停车入位”，车说念保持赞成、车说念居中保持、主动刹车等等都有。
关于平凡东说念主来说，在10万级这个价位，智能化功能确实短长常丰富了，况兼实测用起来也不拉胯，尤其是跑高速LCC可能是绝大无数东说念主都会点赞的功能，识别精确，操作比较简便，能有用自如双脚缓解疲顿，保险安全出行。说确实，这个级别很少有车能给你配这样皆全，不解里暗地简配就好了，还给你激光雷达，只可说零跑B10太良心了。
能源系统层面，零跑B10全系接管纯电能源时势，提供了两种续航，鉴别对应CLTC续航里程510km和600km，接管后置后驱布局，电机最大功率132/160kW，最大扭矩175/240N.m，低配车型0-100km/h加快时刻9.3秒，其余款为6.8秒；都用的是磷酸铁锂电板，电芯为性价比较高的江苏正力/欣旺达提供，全系车型支援快充，从30%充到80%电量只需要19分钟，而百公里电耗独一12.3度，按家用电0.52元/度为例，核算下来每公里不到7分钱，经济性很可以。
《转头》
一直以来10-15万级的紧凑型家用市集竞争尽头强横，它不仅是车企宣传居品时刻，晋升品牌忠诚度和印象的护城河，更是均衡国内大部分家庭能用有限的购车预算，买到允洽需求的居品锚点，举例也曾快被角落化的小鹏汽车，在推出紧凑轿车小鹏MONA M03后全部走高。同理，在SUV序列，零跑B10亦然刚好介于这点之间，不仅满足咱们“既要也要“，而且”还要”的需求也给到位了，是以预售之初就有很好的销量。
从价钱层面上来讲，零跑B10作念为9.98万-12.98万元区间的居品，对比同级竞品举例海狮05EV、元PLUS、银河E5等，本人在价钱上就占了不小上风，而且从居品上来讲，零跑B10从外不雅颜值，再到座舱用料、空间弘扬、智能建树、能源及续航都绝不失态上述竞品，最进击的是，12万级就给了激光雷达，同级车里面能这样舍得下老本的可能也就算零跑一个。
是以从骨子性角度来看黑人 巨屌，零跑B10固然来得晚，但赤忱尽头足，如果预算10万傍边，想选一台经济性高、空间大、各项建树出色，整车笼统修养都可以的家用SUV，零跑B10如实是一个带劲的禁受，因为你拿着这个预算，很难找出这样“物超所值”的车型，公共以为呢？